Escalada de violencia en el estrecho de Ormuz: dos navíos naufragan y los costos del crudo se disparan

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) notificó este miércoles que el portacontenedores GFS Pride se incendió y posteriormente naufragó en el estrecho de Ormuz a raíz de una agresión con proyectiles de origen indeterminado; no obstante, confirmaron que los 21 trabajadores a bordo lograron ser puestos a salvo.

Los incidentes ocurrieron durante el tránsito de las naves por dicha ruta marítima entre el martes y el miércoles, bajo circunstancias en las que ambos navíos recibieron impactos de proyectiles no identificados.

Por su parte, la Marina de la Guardia Revolucionaria de Irán señaló que un portacontenedores se fue a pique en la zona sur del estrecho tras colisionar con un artefacto explosivo submarino, lo que derivó en un incendio.

Adicionalmente, se confirmó el hundimiento del carguero de granel Cape Dao, que operaba bajo bandera de Antigua y Barbuda. De acuerdo con informes divulgados este miércoles por la Organización Marítima Internacional (OMI), entidad perteneciente a la ONU, el navío terminó bajo el agua el 23 de septiembre tras ser alcanzado por un proyectil.

Desde el pasado domingo, se contabilizan al menos diez embarcaciones afectadas en este vital corredor marítimo o sus alrededores. Si se considera el inicio de octubre, el registro total asciende a 23 ataques, cifra que casi duplica la media mensual de incidentes observada desde el comienzo del conflicto bélico.

El valor del crudo registró un incremento este miércoles impulsado por las agresiones a los navíos y una ofensiva de los rebeldes hutíes contra Saudi Aramco. El petróleo Brent experimentó un alza del 0,82%, situándose en 106,56 dólares el barril, en tanto que el crudo WTI de Estados Unidos subió un 1,55%, llegando a los 95,60 dólares, su valor más alto en tres semanas.

Giovanni Staunovo, experto de UBS, asoció este encarecimiento con los sucesos en Ormuz y los conflictos entre Arabia Saudita y los hutíes, advirtiendo que los inversores mantienen su inquietud ante la posible reducción de los despachos de petróleo desde esta zona.