Saltar al contenido
La Voz de Cuyo main
Estamos haciendo-Obras de gas
Mundo

Paul Aron, colega de Colapinto en Alpine, en riesgo de perder su permiso de conducir por un insólito conflicto legal

El automovilista estonio afronta una advertencia de la Justicia de su país debido a sus reiteradas ausencias a chequeos médicos para el servicio militar. El deportista tiene tiempo hasta el próximo 13 de noviembre para ponerse al día.

Por Redacción
Todo el equipo completo de Alpine para la temporada 2026 de la F1.
Todo el equipo completo de Alpine para la temporada 2026 de la F1.

En pleno despliegue de Alpine previo al Gran Premio de Estados Unidos, surgió una inesperada complicación legal para Paul Aron, piloto de reserva de la escudería y compañero de equipo de Pierre Gasly y Franco Colapinto, quien corre el riesgo de quedarse sin su licencia para conducir vehículos particulares.

Aunque su lugar en el conjunto de F1 no se ve amenazado por este suceso, el deportista de 22 años atraviesa una situación compleja en Estonia. La Justicia local desestimó el recurso de su defensa y le impuso un límite temporal para resolver sus obligaciones pendientes.

Según trascendió a través del periódico Ohtuleht, Aron acumuló siete faltas consecutivas en los exámenes sanitarios obligatorios para el servicio castrense durante los últimos 24 meses. Si no se somete a la revisión médica antes de la fecha límite del 13 de noviembre, se arriesga a la cancelación de su carnet.

El piloto ya abonó los 1.940 euros correspondientes a las penalizaciones económicas por sus inasistencias. No obstante, haber pagado las multas no lo exime de cumplir con la normativa nacional, que exige el servicio militar a todos los ciudadanos varones entre 18 y 27 años —incluyendo a quienes viven en el exterior— por un periodo de ocho a once meses.

La Autoridad de Recursos de Defensa de Estonia solicitó judicialmente la suspensión de su registro, pedido que los magistrados ratificaron tras rechazar el argumento de la defensa, la cual alegaba que la sanción afectaría desproporcionadamente la trayectoria del deportista.

Tras la resolución judicial, el entorno de Aron comunicó que el corredor planea asistir a la cita médica antes del vencimiento. Es importante aclarar que estos chequeos tienen como fin verificar si el joven es apto para el servicio, no significan un alistamiento inmediato.

Este inconveniente legal no afectará su rol en Alpine ni su capacidad de participar en la Fórmula 1, ya que la superlicencia para pilotar monoplazas profesionales es independiente del permiso de conducir común. Mientras aguarda por su estreno oficial, Aron ha sumado más de 10 mil kilómetros de experiencia desde 2023 probando vehículos de Haas, Audi, Sauber-Ferrari y Alpine-Renault.

Más noticias

Octubre Conexión