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El financiamiento prendario explica casi el 50% de las ventas de vehículos nuevos en el país

Durante agosto, la adquisición de rodados 0 km mediante préstamos alcanzó un nivel récord, consolidando a las financieras de marca como el instrumento más utilizado por los compradores.

Por Redacción
La financiación de autos representa casi la mitad de las ventas de los 0km en Argentina.
La financiación de autos representa casi la mitad de las ventas de los 0km en Argentina.

La relevancia de las opciones de crédito en el sector automotor argentino es notable. Las estadísticas más recientes revelan que cerca de la mitad de las unidades patentadas en el octavo mes de 2026 contaron con el respaldo de una operación prendaria.

En términos precisos, agosto registró un total de 22.439 prendas sobre autos nuevos, cifra que equivale al 49,9% del volumen total de ventas. En comparación con julio, se observó un crecimiento marginal del 0,4%.

Sin embargo, al contrastar estas cifras con agosto de 2025, el panorama es distinto: se verifica una retracción del 14,2% en la cantidad de operaciones prendarias sobre unidades flamantes, a pesar de que su peso relativo dentro del mercado se mantiene cerca de la mitad del total.

Esta información proviene del relevamiento sobre financiación correspondiente a agosto de 2026, confeccionado por la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina (ACARA), documento que examina tanto el mercado de usados como el de nuevos y el rol de las entidades crediticias.

El análisis mensual permite apreciar mejor la tendencia. En el mes de julio, se habían contabilizado 22.350 prendas, lo que representaba un 49,6% de los patentamientos. Por lo tanto, agosto exhibió una leve progresión en la incidencia de las compras financiadas.

Las automotrices con mayor nivel de financiamiento

El desglose por empresa revela marcadas disparidades. Considerando el acumulado anual, Peugeot lidera el segmento con un 73% de sus ventas realizadas mediante crédito, escoltada por Citroën con un 71% y Fiat con un 70%.

Según el informe del SIOMAA, el listado de las 15 marcas evaluadas según su tasa de financiamiento es el siguiente: Peugeot (73%), Citroën (71%), Fiat (70%), Renault (60%), Chevrolet (57%), Volkswagen (54%), RAM (51%), Jeep (50%), Ford (46%), Nissan (37%), Toyota (35%), Chery (22%), Honda (18%) y BYD (12%).

Más allá de los porcentajes actuales, se produjeron variaciones significativas frente al 2025. Nissan elevó su cuota de financiamiento en 12 puntos porcentuales, Ford creció nueve puntos, mientras que Peugeot y Toyota incrementaron ocho puntos cada una. En contraste, Chery retrocedió de un 40% a un 22%.

Quiénes lideran la concesión de créditos

Un punto central es el origen del capital utilizado. Durante el transcurso de 2026, las financieras cautivas de las marcas se establecieron como la fuente principal de crédito prendario, abarcando el 43,1% de las transacciones.

Los planes de ahorro se situaron apenas por debajo, con un 41%, dejando a las entidades bancarias con un 13,5% del mercado. El segmento restante del 2,4% se reparte entre otros prestamistas.

Esta configuración muestra una transformación respecto al ejercicio anterior. Mientras que en 2025 los planes de ahorro lideraban con el 43,9% frente al 40,3% de las financieras de marca, en 2026 esas jerarquías se han invertido, según lo detallado en el informe. (NA)

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