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El renovado Volkswagen Taos prepara una transformación profunda para su próxima edición

Se dieron a conocer nuevos detalles sobre el futuro del SUV, que integraría una base tecnológica asiática, dimensiones más amplias y sistemas de propulsión electrificados.

Por Redacción
Volkswagen Taos 2026.
Volkswagen Taos 2026.

La próxima entrega del SUV de Volkswagen adoptará una estrategia distinta a la del vehículo que se comercializa hoy, incorporando una arquitectura proveniente de China, un tamaño superior y opciones motrices con asistencia eléctrica.

La fabricación en Brasil está proyectada para finales de 2028 y, inicialmente, se emplearían componentes híbridos producidos en territorio mexicano. En caso de que los planes avancen, este nuevo vehículo tiene grandes probabilidades de desembarcar en los concesionarios argentinos.

Renderización del futuro Volkswagen Taos. Autoría: Eduardo Marinheiro/ Autoesporte.

Una arquitectura basada en un SUV asiático

De acuerdo con lo difundido por el medio Autoesporte, la futura iteración del Taos tomará como referencia al Jetta VS8. Dicho vehículo fue diseñado para el mercado chino utilizando la base estructural MQB y forma parte de la línea Jetta, gestionada por la alianza entre FAW y Volkswagen.

Si bien las fotografías captadas en el Viejo Continente muestran parecidos entre ambos, particularmente en sus siluetas, Volkswagen aplicará ajustes significativos para distinguir al Taos, haciendo énfasis en el diseño de su sector frontal y trasero.

Las propuestas visuales creadas por Eduardo Marinheiro para Autoesporte sugieren un aspecto alineado con la identidad estética actual de la automotriz germana.

Renderización del futuro Volkswagen Taos. Autoría: Eduardo Marinheiro/ Autoesporte.

Dimensiones extendidas y renovaciones interiores

El aumento en las medidas físicas será una de las transformaciones clave de esta nueva generación. El SUV llegaría a los 4,63 metros de largo —superando los 4,46 metros del modelo vigente— y contaría con una distancia entre ejes de 2,73 metros, frente a los 2,68 metros actuales.

Este estiramiento servirá para mejorar la habitabilidad. Asimismo, el habitáculo incorporará equipamientos poco frecuentes en la línea de Volkswagen producida regionalmente, tales como techo panorámico, freno de mano electrónico y un selector de marchas mediante mando giratorio.

Jetta VS8.

Dúo de variantes híbridas

La electrificación será un eje fundamental en la oferta mecánica. Una de las opciones integrará el propulsor 1.5 TSI Evo2 junto a un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios, alcanzando aproximadamente 150 caballos de fuerza.

En un escalón superior se ubicarán las versiones híbridas convencionales (HEV) de carga automática, que también se basarán en el motor 1.5 TSI, elevando la potencia del sistema hasta los 170 CV. (NA)

Jetta VS8.

Jetta VS8.

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