Rumbo al encuentro con el Papa: qué pagan los sanluiseños por la revisión técnica y qué exigen los controles en ruta

A días del arribo del papa León XIV al país, los fieles afinan los últimos detalles para salir a la ruta y sumarse a las ceremonias previstas. Pero antes de armar el itinerario y cargar el baúl, conviene revisar que los papeles del auto estén completos, que los elementos de seguridad funcionen y que la inspección técnica no esté vencida. Son recaudos que evitan sanciones económicas, retrasos y dolores de cabeza en el camino.

En un operativo, los agentes pueden pedir la licencia de conducir —vigente y con los datos legibles—, la cédula verde del vehículo y el comprobante del seguro obligatorio. Si el que maneja no figura como dueño del rodado, tendrá que llevar además la autorización que lo habilite.

A ese paquete se agrega la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o la Verificación Técnica Vehicular (VTV), con oblea y certificado al día. Desde la Policía Caminera remarcan que, en las rutas cordobesas, ese control es uno de los requisitos sin los cuales no se puede circular.

Respecto de la seguridad, el cinturón es obligatorio para todos los ocupantes. Tampoco se admite llevar más pasajeros que las plazas y cinturones colocados de fábrica. Los chicos menores de 10 años tienen que viajar atrás, con un sistema de retención infantil homologado y acorde a su edad y tamaño.

El auto, además, necesita los dos espejos retrovisores en condiciones, balizas triangulares y un matafuego vigente, bien fijado y accesible para el conductor. Todo el sistema de luces debe andar correctamente y, en rutas, las luces bajas van encendidas durante todo el día.

Dónde realizar la revisión técnica en San Luis y cuánto cuesta

La provincia cuenta con dos plantas autorizadas para estos controles. Una es RTO Juana Koslay, ubicada en avenida Santos Ortiz esquina Américas.

Allí, los precios informados para la Revisión Técnica Obligatoria son: $35 mil las motos, $55 mil los autos, $60 mil los utilitarios y $65 mil combis, furgones, camionetas 4×4 y pick ups.

Cada cuánto hay que hacerla depende de los años del vehículo. Para el primer control, el plazo de gracia va de tres a cinco años; entre los cinco y los 10 años, la revisión se repite cada dos años; y pasada la década, el trámite pasa a ser anual.

La Verificación Técnica Vehicular (VTV), nombre que se usa sobre todo en la provincia de Buenos Aires y en la Ciudad Autónoma, también se puede hacer en San Luis. La Planta Verificadora N° 1 se encuentra en la esquina de Germán A. Layerman y Dominicos Puntanos.

De acuerdo con los valores relevados para 2026, los montos cambian según el tipo de trámite y la categoría del rodado. La verificación express sale $160 mil para camionetas tipo pick up, $120 mil para autos y $75 mil para motos. El control físico de pick ups y furgones se cobra $64 mil y el peritaje común, $50 mil. En motocicletas, el importe informado es de $20 mil.

La Verificación Técnica Vehicular (VTV), también puede efectuarse en San Luis, en la Planta Verificadora N° 1.

Qué controles y multas rigen en Córdoba

Los que viajen a Córdoba deben tener presente que allí rige la Ley Provincial de Tránsito 8560-T y sus modificatorias. La Policía Caminera aclara que, más allá de la documentación y los dispositivos de seguridad, hay normas puntuales que los conductores están obligados a cumplir.

El carnet tiene que estar vigente, en buen estado y con toda la información legible. Según lo difundido por la fuerza, la Licencia Nacional de Conducir digital es un complemento y no sustituye al plástico.

En la cédula de identificación del automotor deben leerse con claridad los datos del titular, la patente, la marca, el modelo y los números de chasis y motor. Si conduce alguien que no es el dueño, hace falta la autorización correspondiente. Ahora bien, si el titular viaja a bordo, la información relevada señala que puede autorizar de palabra a otro conductor.

Las chapas patentes tienen que estar colocadas en los sitios reglamentarios, con el dominio totalmente visible y sin acrílicos ni marcos que dificulten su lectura. También deben funcionar las luces de posición, bajas, altas, freno, retroceso, antiniebla, emergencia y patente.

En lo que hace a las penalidades, desde el 11 de agosto Córdoba aplica una Unidad Fija (UF) de $2105. Las faltas leves van de 20 a 100 unidades; las graves, de 100 a 200; las muy graves, de 200 a 400; y las máximas, de 1200 a 2000.

Traducido a pesos, las infracciones leves van de $42.100 a $210.500; las graves, de $210.500 a $421 mil; las muy graves, de $421 mil a $842 mil; y las máximas, de $2.526.000 a $4.210.000. Entre las conductas penadas aparecen andar con las luces apagadas, exceder la velocidad máxima, cruzar con el semáforo en rojo, circular en contramano y conducir con alcoholemia positiva.

Distancias y peajes desde San Luis

De San Luis a la ciudad de Córdoba hay unos 421 kilómetros de ida. En el trayecto están los peajes provinciales de La Cumbre y Justo Daract, que cobran $2 mil cada uno. Esa tarifa se aplica a los vehículos que no están radicados en la provincia y a los que no tramitaron la Tarjeta Sanluiseña.

Ya en suelo cordobés hay otros dos peajes provinciales, con un valor informado de $3 mil por vehículo en cada estación.

Para los que apunten a la ceremonia de Luján, el recorrido desde San Luis ronda los 757 kilómetros de ida, con un gasto aproximado de $6300 en peajes.

Cronograma de actividades y cortes de tránsito en Córdoba

El cronograma difundido indica que la visita del papa León XIV a la Argentina arrancaría el 8 de noviembre y se extendería hasta el 11. La agenda incluye celebraciones en la Ciudad de Buenos Aires, Córdoba y Luján.

La primera misa masiva sería el lunes 9, a las 11:30, en el Monumento de los Españoles, en Buenos Aires. El martes 10, a las 10, el Pontífice oficiaría una misa en la explanada de la Escuela de Aviación Militar, en Córdoba. Ese día también se prevé un encuentro con el clero y los seminaristas en la Catedral de Nuestra Señora de la Asunción y un paseo por distintos puntos de la capital provincial.

Por la tarde volvería a Buenos Aires, donde a las 20:15 encabezaría una vigilia de oración con jóvenes en el Monumento de los Españoles. El cierre multitudinario llegaría el miércoles 11, a las 10, en la plaza frente a la Basílica de Nuestra Señora de Luján.

En Córdoba, el operativo de seguridad contempla restricciones al tránsito desde el lunes 9. Los primeros cortes empezarían a las 12 en el perímetro del predio de Fadea y abarcarían la autopista Córdoba-Carlos Paz, a la altura de la ruta provincial C-45, y la avenida de Circunvalación, en los cruces con Ejército Argentino y Armada Argentina.

A partir de las 20 se cerraría la circulación en una porción del casco histórico, comprendida entre las avenidas Pueyrredón, Sarmiento, Chacabuco y La Cañada. Esa zona seguiría restringida hasta pasadas las 17 del martes 10.

La avenida Colón, en tanto, estaría cortada desde las 23 del lunes, entre el nudo vial El Tropezón y el Arzobispado. Los cruces transversales se mantendrían abiertos hasta las 7 del martes, momento en que el cierre abarcaría todo el tramo.

El dispositivo prevé además que el Papa llegue al aeropuerto alrededor de las 8:40 del martes y avance por la avenida La Voz del Interior hasta Circunvalación, donde el tránsito estaría totalmente cerrado desde las 7.

Terminada la misa en Fadea, el recorrido abierto al público continuaría por las avenidas Colón y General Paz, el bulevar San Juan y la avenida Hipólito Yrigoyen. Se calcula que llegaría al Arzobispado entre las 13:30 y las 13:45. Luego, a las 15:15, encabezaría una actividad ecuménica en la Catedral y, pasadas las 16, saldría hacia el aeropuerto.