Ranking: los 10 híbridos autorrecargables con mayor venta en el país

Conocido por su sigla en inglés HEV (Hybrid Electric Vehicle), el híbrido convencional es hoy el esquema autorrecargable con mayor rodaje y difusión en el mercado, un camino que marcaron desde hace años marcas como Toyota y Ford.

La Ford Territory Híbrida equipa un motor naftero 1.5L GTDI Híbrido (ciclo Miller) que brinda una potencia máxima combinada de 245 CV y un torque máximo combinado de 545 Nm. Foto: Ford.

Su esquema mecánico combina un propulsor térmico con uno o varios motores eléctricos de buena potencia y una batería de tracción de capacidad elevada. El sistema administra el flujo de energía de forma automática, lo que habilita desplazarse en modo íntegramente eléctrico a baja velocidad o durante maniobras dentro de la ciudad.

Como la batería se repone por sí sola gracias al frenado regenerativo y al generador vinculado al motor naftero, nunca hace falta conectarla a un tomacorriente. En tránsito pesado puede recortar el gasto de combustible hasta un 60%, lo que la vuelve la opción más flexible y conveniente para quienes acumulan muchos kilómetros urbanos por día sin depender de una red de cargadores.

Toyota, dentro de su gama Corolla Cross, ofrece dos versiones híbridas no enchufables (XEI 1.8 eCVT y SEG 1.8 eCVT). Foto: Toyota.

Los 10 modelos de autos híbridos no enchufables más vendidos en Argentina

El relevamiento de ACARA compara septiembre 2026 con septiembre 2025.

Ford Territory: 7.654 unidades (11,6 % del mercado).

Toyota Corolla Cross: 5.956 unidades (9% del mercado).

BAIC BJ30: 5.357 unidades (8,1% del mercado).

Toyota Yaris Cross: 4.303 unidades (6,5% del mercado).

Toyota Corolla: 2.276 unidades (3,4% del mercado).

Haval H6: 1.896 unidades (2,9% del mercado).

Haval Jolion: 1.636 unidades (2,5% del mercado).

MG ZS: 1.604 unidades (2,4% del mercado).

MG MG3: 1.236 unidades (1,9% del mercado).

Chery Tiggo 4: 1.197 unidades (1,8% del mercado).

Al contrastar los datos año contra año, los productos de procedencia china fueron los que más terreno ganaron: el BAIC BJ30 lideró las subas con un salto que superó el 700 % (4.700 unidades), seguido por el Haval H6, que trepó 347,2 % (1.472 unidades más), y por el Haval Jolion, con una mejora del 178,2 % (1.038 unidades adicionales).

La BAIC BJ30 Hybrid 4×2 (tracción simple) desarrolla una potencia combinada de 330 CV (aproximadamente 300-330 HP) y 550 Nm de torque, combinando un motor 1.5 turbo con un motor eléctrico delantero. Foto: BAIC.

Del otro lado del mostrador, varios nombres ya establecidos perdieron volumen respecto del año anterior. Toyota fue uno de los afectados, con descensos en dos de sus modelos clave: el Corolla Cross cedió 22,7 % (1.754 unidades menos) y el sedán Corolla retrocedió 22,8 % (672 unidades menos).