Chevrolet desarrolla una actualización clave para el Sonic proyectada para 2027

General Motors tiene en la mira una relevante transformación mecánica para el Chevrolet Sonic hacia el año 2027. Este vehículo del segmento B fue retratado en Brasil mientras el fabricante trabajaba en la implementación de una configuración de hibridación ligera (mild-hybrid) de 48 voltios.

En las fotografías capturadas en tierras brasileñas se observa a una unidad del Sonic con protección de camuflaje mientras remolcaba carga, lo cual formaría parte de las evaluaciones del nuevo sistema. El rodado es producido en dicha nación y hace poco tiempo hizo su debut comercial en Argentina.

El propósito de la firma no se limita únicamente al Sonic, ya que planea extender esta motorización electrificada a otros productos de su catálogo regional, los cuales estarían en proceso de homologación para su aplicación a futuro.

El esquema de 48 voltios busca, ante todo, perfeccionar el rendimiento técnico del vehículo. El objetivo es lograr un uso más eficiente, reducir el gasto de nafta y emitir menos contaminantes, aunque todavía no se han precisado las mejoras exactas que presentará en términos de rendimiento.

Respecto al motor del Sonic, la asistencia eléctrica complementaría al impulsor naftero 1.0 turbo de tres cilindros, que entrega 116 caballos de potencia y 160 Nm de torque, operando mediante una transmisión automática de seis marchas y tracción simple.

Habitualmente, los sistemas de 48 voltios sirven para apoyar al motor térmico en circunstancias específicas. Con esto, Chevrolet pretende elevar la agilidad y el ahorro de recursos evitando recurrir a esquemas eléctricos más complejos.

Esta tecnología también tiene previsto desembarcar en otros exponentes de la marca en la región. Se espera que los modelos Tracker y Montana integren dicho sistema junto al bloque 1.2 turbo tricilíndrico, motorización que hoy entrega 132 CV y 190 Nm en el mercado local.

A día de hoy, la automotriz no ha oficializado las configuraciones finales ni los cronogramas de llegada. No obstante, las evaluaciones observadas en Brasil sugieren que el Sonic será uno de los elegidos para incorporar esta modalidad de propulsión electrificada.